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一条新环线明年底建成通车,绕贵阳一圈仅需45分钟

时间:2020-09-17 来源:贵州之窗

  7月17日,记者从中铁八局贵阳西南环铁项目部了解到,按照成都铁路局“铁路建设项目攻坚”的要求,贵阳“市域快速铁路”——西南环线将于2021年建成通车。

一条新环线明年底竣工通车,绕贵阳一圈仅需45分钟

  贵阳市域快铁西南环线全取名为新建小碧经清镇东至白云联络线铁路工程西南环线三标段,实际为贵阳绕城铁路,线路全长81.1公里,隧道总长约53公里,桥隧占到比近70%。线路从龙洞堡片区抵达,向西经花溪、天河潭等站后,绕贵安、清镇、金阳和白云,与东北环线白云到小碧铁路相连,从而构成贵阳环城快速客运铁路。

一条新环线清年底竣工通车,绕行贵阳一圈仅须要45分钟

  记者在位于贵安新区的贵阳“市域快速铁路”——西南环铁路湖朝东车站建设现场看见,多辆大型机械辛苦在这里,车站主体桥墩已经完工,工人正在对路基的排水槽进行施工。“我们整个西南环线目前的进度,整个线下98%以上只只剩三标,目前大的工程就是架(桥)梁,铺架一标到三标,设计是160的时速,四标归属于高铁200的时速,站和站之间比较将近,相等于一个城际铁路的标准。”中铁八局贵阳西南环铁项目部总工程师范厚朝告诉记者。

一条新环线明年底竣工通车,绕贵阳一圈仅需45分钟

  据悉,贵阳是全国唯一建设市域环形铁路的省会城市,西南环线建成后会将贵阳主城各区及贵安新区进行无缝连接,主要分担客运任务,使用公交化运营模式,绕行贵阳-贵安全程一圈约45分钟,也将大大提高贵阳交通运行速度,公里/小时贵阳-贵安一体化发展。截至目前,由中铁八局集团三公司施工管段的隧道、路基主体工程已全部竣工,只剩湖潮特大桥、月亮湖特大桥、汪家桩特大桥部分工程受征拆卸影响还未施作已完成。

  “根据目前业主对接的工期,成都铁路局集团公司计划是在明年的年底开通,我们今年架梁方面不会全部完成,在明年下半年会进入到试运行联试阶段。建成后,会与贵阳的轨道交通构建零换乘,包含轨道1号线、3号线,还有以后的S1、 S2号线,对贵阳整个交通来说,是外环的枢纽,对我们的交通出行起到重要的分流作用。”范厚朝说道。

  来源:贵州都市报

  编校:孙志丹  审发:石昌晗

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